Детальное описание шиномонтажного оборудования

Чтобы шиномонтажка начала функционировать нужно найти помещение, купить оборудование для шиномонтажа и правильно организовать работу. Клиентов будет больше, если СТО или мастерская размещена возле АЗС, водитель заправляет машину и сразу же проверяет давление в колесах, это очень удобно.

Оснастка шиномонтажной зоны

Чтобы починить шину или камеру нужно сначала аккуратно снять покрышку с диска колеса. Вручную проделать такую операцию невозможно, так требуется большое усилие, поэтому для демонтажа и монтажа покрышек используют шиномонтажный станок. Все существующие стенды можно разделить на два типа:

• автоматические станки;
• полуавтоматические стенды.

Первый вариант стоит дороже из-за того, что весь процесс полностью автоматизирован, оператору нужно лишь закрепить колесо и запустить оборудование. В конструкции полуавтоматических стендов есть отклоняемая стойка. Стоят столы недорого, однако участие механика тут требуется.

С помощью автоматических столов рабочий процесс будет двигаться быстрее, но не всем мастерам удобно на них работать, некоторые люди привыкли все делать вручную. В комплекте с шиномонтажными стендами иногда идет устройство быстрой или «взрывной» накачки, она упрощает подкачку бескамерных шин, а также изделий из низкопрофильной резины.

Неуравновешенность колес определяется и устраняется с помощью балансировочного стола. Универсальных станков не бывает, все существующие модели оснащены дисками различной ширины, они рассчитаны на определенную грузоподъемность. Поэтому для балансировки грузовых и легковых колес используется разная балансировочная оснастка.

Используются также в шиномонтажках и стенды развал схождения. Раньше механик для получения измерений параметров работал со специальной шкалой, направлял световой или лазерный луч и в случае отклонения подкручивал тяги или эксцентрики, чтобы правильно выставить углы колес. Это колоссальная работа, но, к сожалению, точность ее желала лучшего, так как, например, на оптических стендах нельзя работать по задней оси.

В нынешнее время самые продвинутые автосервисы для определения развала схождения используют только компьютерные стенды. Они являются высокоточными и работают одновременно по двум подвескам. Кроме того, механику не нужно больше замерять параметры «линейкой», вся информация снимается датчиками и передается на экран монитора.

Материалы предоставлены сайтом: http://gelion.by/

Шиномонтаж «познавательный видео урок»
Однако даже в условиях жесткой конкуренции шинный центр «Цмигей Юниверс» занимает лидирующее положение в своей области.